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Es gibt auch einige, die ein Omega A / Senator B - LCD in Fremdmodellen (BMW, Opel Astra, Opel Calibra, usw) einbauen. Das größte Problem ist  der Wegstreckengeber. Man bekommt zum einen keinen passenden und zum anderen kann der vorhandene Geber z.B. bei einem Bordcomputer (wegen der Daten) nicht getauscht werden.

Hierfür vertreibt die Firma “ Ka - Ja Tacho Dienst Neunkirchen “ u.a. verschiedene Frequenzumsetzer für das Rechtecksignal des Wegstreckengebers an. Diese Bausätze werden einfach zwischen der Signalleitung gesetzt und können so eingestellt werden, das die Geschwindigkeit dann exakt angezeigt werden kann.

 

Die aktuellen Datenblätter findet man auf der Homepage des Entwicklers der Elektronik

 

www.i-r-p-de/tacho.htm

Wie man bei dem Frequenzumsetzer 5737 erkennt, gibt es dort 2 Eingänge für das Wegstreckensignal.. Einmal den Eingang E1 für eine Tachofrequenz bis 0,9 KHz und den Eingang E2 bis 9,0 KHz. Hiefür gibt es eine Formel zur Berechnung.

Als Beispiel die Berechnung eines Omega A Tacho´s (C26NE) 2,6 Liter/150PS:

Daten vom Tacho: K-Zahl = 5448 und Tachoanschlag = 260Km/h

Ergebnis 1:

                   60 x 60 x 1000                5448 Imp x 260 Km/h

= 2,542

Ergebnis 2:

1000 : Ergebnis 1

= 393,93 Hz ( 0,394 KHz)

 

 

 

Da der Omega A Tacho jetzt 0,394 KHz bei Tachoanschlag hat, muss der Eingang E1 (bis 0,9 KHz ) angeschlossen werden. (Beim Einbau von Fremdtachos gilt die Wegstreckenzahl (K) des Fahrzeuges, nicht die des Tachos.)

Sollte dennoch kein Signal am Ausgang anstehen, so wird noch ein 1 KOhm großer Widerstand benötigt, der entweder zwischen dem Eingangsignal und + oder - geschaltet wird.