So, jetzt sind auch die letzen Zeiger (analoger Tacho) verschwunden. Jetzt besitze ich auch ein LCD. Ich nenne hier keine Namen, aber der Dank geht an zwei Leuten. Einmal für den 4 Zylinder Chip und einmal für das LCD.

Vom Einbau her ging es recht gut, und es funktionierte auf Anhieb. Das einzige was noch fehlt ist der Öldruckgeber und einen Wegstreckengeber. Als Ersatz für den Wegstreckengeber liegt hinter dem LCD noch der analoge Tacho mit Wellenanschluss und Geberausgang. Beim LCD selbst hatte ich einen Ausfall von 4 Segmenten, was aber mittlerweile behoben ist.

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Hier erstmal wieder das auseinanderbauen des Armaturenbrettes und da schon sehr oft gemacht, einer meiner leichtesten Übungen.

Hier sieht man die Umverdrahtung der Kabel Tacho. Das LCD bekommt die meisten Daten über den zusätzlichen weissen Stecker X8.

Hier mein kostenloser Wegstreckengeber. Warum einen teuren kaufen, wenn man sich auch so zu helfen weiss?

Hier eine Ansicht, wo mein Wegstreckengeber seine Dienste erledigt und Platz ist allemal da.

Noch einmal Kontrolle, ob die Leuchtmittel in Ordnung sind und dann folgte der einbau.

Nach etwa 3 Stunden war es geschafft. Leider hatte das LCD ein paar Segmentausfälle. Also Abends nocheinmal raus und reparieren. Ist bei dem LCD ja Kinderleicht.

Alle Segmente in Ordnung. Sieht ja schon gut aus, aber etwas fehlt ja noch. Blau Beleuchtung :) . Kommt aber demnächst, weil noch im Testaufbau.