So wie schon hier beschrieben, sind alle Teile vom Senator A etwas schwach beleuchtet. Deshalb hier mal ein Umbau eines Schalters (Sitzheizung). Der Umbau trifft aber auf alle Schalter zu, weil sie Baugleich sind.

Die Originalbeleuchtung. Wie man sieht, nicht all zu hell.

Hier hat Opel noch mitgedacht. Die Beleuchtung sitzt in einem seperaten Einsatz, den man ohne auseinanderbau des Schalters rausbekommen. Die roten Punkte kennzeichnen die beiden Klammern zum heraustrennen. Da beide gleichzeitig entriegelt werden müssen, habe ich einen Zollstock hineingesteckt. Passt wunderbar.

Und schon kann man den Einsatz nach vorne ziehen.

Nochmal eine Einzelaufnahme vom Einsatz.

Den Einsatz in Einzelteilen. Das Leuchtmittel kann nun herausgelötet werden. Das äussere Beinchen des Leuchtmittels ist die Masse.

Nun kommt am Massekontakt der Widerstand und am anderen Kontakt ein Draht. Die SMD-LED´s werden noch nicht angelötet.

Dann wieder die Platine im Einsatz reinschieben und die Drähte durch die Öffnung des Leuchtmittels führen.

So sieht es dann in Weiß aus. Wenn alles funktioniert, kann die Blende mit dem Symbol wieder angedrückt werden.

Der fertige Schalter. Leider ist das Symbol von der Sitzheizung genauso schlecht auszuleuchten wie beim Senator B. Hätte als Vergleich mal einen anderen nehmen sollen.