Da mir das Kurbeln mit der Hand zu öde war, beschloß ich einen elektrischen Antrieb nachzurüsten, was auch sehr einfach ist. Einfach den manuellen Antrieb gegen den elektrischen tauschen und zusätzlich ein Kabel vom Sicherungskasten (min. 2,5mm²) nach oben legen. Nachdem der Motor eingebaut und angeschlossen ist, wird nur noch die Abdeckung getauscht und montiert, fertig.

Den Anschluß am Sicherungskasten kann man sich ganz einfach machen. Und zwar gibt es beim Omega rechts im Sicherungskasten bei vielen Modellen nicht belegte Relaisplätze, die über die freien Kontakte Dauerplus und Zündungsplus verfügen .

Ich selbst habe noch den Schalterkranz Blau beleuchtet . Dazu habe ich einfach von oben zwei blaue LED`s eingebaut.