Bei einer längeren Fahrt hatte ich plötzlich bemerkt, das mein Wagen trotz Vollgas nicht schneller als 130 km/h fahren wollte. Dieses passierte aber nicht immer, sondern nur ab und zu. Als ich Zuhause angekommen war und dem Fehler suchen wollte, zeigte sich, das die Ventildeckeldichtung Öl herausließ, obwohl sie neu war. Also nochmal runter und nach dem Sieb schauen. Das Sieb saß total zu und auch das Anschlußröhrchen für den Entlüftungsschlauch. Das Röhrchen konnte ich säubern, das Sieb leider nur etwas, da es schon sehr brüchig war und es schrie nach Austausch. Naja, nach etwa 5 Monaten hatte ich daran mal wieder gedacht.

Und da der Beschleunigungsfehler weg war, nachdem ich das erste Sieb etwas gereinigt hatte, denke ich mal, das die Entlüftung an dem Tag nicht ausreichte. Hatte ja die letztens Monate diesen Fehler nicht mehr. Und wenn der Wagen mal nen schlechten Tag hatte, so habe ich wenigstens ein neues Sieb.

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Zuerst einmal die 8 Schrauben (10er Schlüssel) vom kleinen Ventildeckel des 4 Zylinders lösen und den Entlüftungsschlauch abmontieren.

Und noch einmal die gut zugängliche Nockenwelle begutachten. Keine Riefen oder sonstige Beschädigungen. Hier dann auch schon mal die Dichtfläche gereinigt.

Dann die Abdeckung, unter der das Sieb ist mit 10er Schlüssel abschrauben.

Hier einmal links das alte Sieb und rechts das neue Sieb.

Wird zwar nicht lange so glänzen, aber war nen Foto wert :) .

Dann die Abdeckung wieder anschrauben, die alte Dichtung abnehmen, Dichtfläche reinigen und neue Dichtung drauf.

Ventildeckel wieder drauf und die Schrauben mit Gefühl anschrauben. Wenn die Korkdichtung platt ist, ist sie hin. Den Entlüftungsschlauch wieder dran und fertig.

 

Der Austausch war bei km: 202689