Bald (September 2007) ist es soweit. Mein Senator bekommt ein anderen Motor. Bilder dazu gibt es später. Hier gibt es zunächst wieder wie gehabt Bilder von der Teilebeschaffung zu sehen.

Das erste Auspuffrohr habe ich günstig (gebraucht) bekommen.

Die Mittelschalldämpfer wieder neu. Diesmal vom 3 Liter 24V.

Und dann noch den Endtopf passend dazu.

Fast alles für die neuen Bremsen: Scheiben vorne + hinten, Beläge vorne + hinten, Bremsbelagsensoren, Handbremsbacken und sämtliche Befestigungsteile bzw. Klammern.

Fehlt noch der Bremskraftverstärker und die großen Sättel vorne.

Ein neuer Klimakondensator, weil der 24 V die Anschlüsse anders hat. Geholt in Gelsenkirchen bei Jendroska. Er macht sehr gute Preise und wie man auf dem Bild sieht, im TOP Zustand (hatte im Netz andere Erfahrungen gemacht). Preislich ist das auch ein Spitzenpreis.

Ein größerer Bremskraftverstärker. Leider war der schwarze Lack schon arg runter und ich hatte nur Silber hier.

Passende Sättel für die 296er Scheiben.

So bleiben sie aber nicht. Das was nicht kaputt gehen kann, wird morgen Glasgestrahlt und der Rest gereinigt. Gummimanschetten und Führungskolben kommen neu. Werden also wieder glänzen.

Die Grundreinigung. Besser habe ich sie nicht sauber bekommen.

Ein paar Kleinigkeiten neu.

Die Glasgestrahlten Teile sind nun auch lackiert. Die Öffnungen für die Hülsen sind gereinigt, da bei zweien schon Wasser eingedrungen war.

Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden. Schließlich waren es keine neuen Sättel.

Oktober 2007

Die kleine Bremsanlage hat ausgedient.

Sieht schon mal viel besser aus. Wird aber nur solange bleiben, bis ich eine 4 Kolben Analge mit größeren Scheiben auftreiben kann.

Die Vorderachse ist schon mal fertig.

Jetzt nur noch die Hinterachse. Die Naben der Scheiben habe ich lackiert, weils so nicht rostet un unschön aussieht. Die Sättel hinten sind noch 38er Kolben, es werden aber 40er folgen.

Die Hinterachse ist auch fertig. Ich möchte hier nur erwähnen, das ich der Sicherheit wegen nicht selber entlüftet habe. Ich habe den Wagen nach Küppers gezogen und meine Arbeit dort nochmal überprüfen lassen und dann wurde auch die Bremsanlage entlüftet.